Kritik Ulaştırma Altyapısı Dayanıklılığına Yönelik Yatırım Faktörlerinin Belirlenmesi


Abstract views: 37 / PDF downloads: 41

Authors

  • Ertuğrul Ayyıldız Endüstri Mühendisliği, Karadeniz Teknik Üniversitesi, Türkiye

DOI:

https://doi.org/10.59287/icias.1469

Keywords:

AHP, Sezgisel Bulanık Sayılar, Kritik Ulaştırma Altyapısı, Dayanıklılık, Kritiklik

Abstract

Küresel ulaşım ağı modern toplumların can damarıdır ve malların, hizmetlerin ve insanların kesintisiz akışını sağlar. Ancak, kritik ulaşım altyapısından oluşan bu karmaşık ağ, doğal afetlerden kazalara ve öngörülemeyen olaylara kadar çeşitli yıkıcı güçlere karşı savunmasızdır. Buna karşılık, ulaşım sistemlerinin dayanıklılığı dünya çapında hükümetler, politika yapıcılar ve paydaşlar için önemli bir endişe kaynağı haline gelmiştir. Bu çalışma, kritik ulaşım altyapısının dayanıklılığını artırmaya yönelik yatırımları etkileyen karmaşık faktörler ağını incelemektedir. Bu çalışmada, Sezgisel Bulanık Analitik Hiyerarşi Sürecini (IF-AHP) kullanarak altı temel kriteri kapsamlı bir şekilde değerlendirilmiştir: Kritiklik, Hassasiyet, Potansiyel Etki, Dayanıklılık İyileştirme, Maliyet ve Uyarlanabilirlik. Bulgular, ulaşım sistemi içerisindeki münferit bileşenlerin çok önemli rolüne vurgu yapan "Kritiklik "in büyük önemini ortaya koymaktadır. "Hassasiyet" ve "Potansiyel Etki", kesintilere karşı duyarlılığın değerlendirilmesinin ve başarısızlıkların sonuçlarının tahmin edilmesinin önemini vurgulayarak yakından takip etmektedir. Bu çalışma, karar vericiler ve paydaşlar için, kritik ulaştırma altyapısının dayanıklılığını artırmaya yönelik seçimler için yapılandırılmış bir çerçeve sunmaktadır. IF-AHP metodolojisinin entegrasyonu, altyapı yatırımlarının doğasında bulunan karmaşıklıkları ve belirsizlikleri ele alarak karar verme sürecine yeni bir yaklaşım sunmaktadır.

Downloads

Download data is not yet available.

Downloads

Published

2023-10-06

How to Cite

Ayyıldız, E. (2023). Kritik Ulaştırma Altyapısı Dayanıklılığına Yönelik Yatırım Faktörlerinin Belirlenmesi. International Conference on Innovative Academic Studies, 3(1), 112–118. https://doi.org/10.59287/icias.1469