Yönlendirilmiş Yakıt Enjeksiyona Sahip Yeni Bir Yanma Odası için Yağlama Yağı Element Analizi

Abstract

Bu çalışmada, farklı yanma odalarına sahip tek silindirli, direkt enjeksiyonlu bir dizel motorunda yağlama yağına ait element analizleri gerçekleştirilmiştir. Motor, su pompası olarak kullanılan bir dinamometreye sabit 1800 d/d hızında çalışacak şekilde bağlanarak yeni geliştirilen yanma odası (YYO) ve standart yanma odası (SYO) ile aynı şartlar altında (püskürtme basıncı 200 bar, yakıt türü, gaz pozisyonu ve dinamometre vb.,) yaklaşık 100 saat çalıştırılmıştır. Ardından, 50. ve 100. saatlerde yağlama yağından alınan numunelerdeki kalıntı elementleri (Al, Ca, Co, Cr, Cu, Fe, Mg, Mn, Mo, Mn, Ni ve Zn), İndüktif Eşleşmiş Plazma-Kütle Spektrometresi (ICP-MS) cihazı yardımıyla belirlenmiştir. Yağlama yağından alınan 50. ve 100. saatler numuneleri için, önemli aşınma göstergeleri olarak kabul edilen Fe (demir) ve Al (alüminyum) gibi elementlere, yeni yanma odasına sahip motor yağında daha az rastlanmıştır. Buna paralel olarak, yeni yanma odası geometrisi ile çalışan motorda hem 50. saat, hem de 100. saat yağ numunelerinde Cr, Cu, Mn, Mg, Ni ve Mo elementlerine daha az rastlanmıştır. Diğer taraftan Zn, P, Co ve Ca gibi elementler ise, yeni yanma odasını sahip motorda daha fazla tespit edilmiştir. Bu sonuç, farklı yanma dinamiğine maruz kalan motor parçaları için zamana bağlı olarak, aşınma seviyelerinin de değişebileceğini göstermektedir. Özellikle yanma odası türüne bağlı olarak değişen farklı basınç, sıcaklık ve is oluşumlarının, yağlama yağı element dağılımları üzerinde etkili olduğu tespit edilmiştir.