Paris MOU denetlemeleri MARPOL Ek-VI eksikliklerinin gemi türüne bağlı olarak incelenmesi

Abstract

– Küresel ticaretin ana unsuru olan denizcilik, pek çok açıdan çok sıkı kurallar ile denetlenmektedir. Dünya denizlerinin korunması amacıyla Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından ortaya konulan Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesine İlişkin Uluslararası Sözleşme (MARPOL) kapsamında gemi kaynaklı deniz kirliliğini azaltmayı amaçlayan uluslararası kurallar ve düzenlemeler paylaşılmaktadır. MARPOL'ün altı Ekinden biri olan Ek-VI, hava kirliliğini kapsayan ve en son onaylanan düzenlemedir. Bu düzenleme gemilerin oluşturduğu CO2, NOx, SOx gibi emisyonları dikkate alarak gemi kaynaklı çevreye verilen zararı en aza indirmeyi amaçlamaktadır. MARPOL eklerinde belirtilen uygulamaların denetlenmesi Liman Devleti Kontrolleri (PSC) tarafından yapılmaktadır. PSC kontrolleri ticari gemilerin uluslararası bağlayıcılığı olan kural ve düzenlemelere uymasını sağlayan kontrol mekanizmasıdır ve liman devletleri tarafından gemilere uygulanmaktadır. Bir geminin MARPOL sözleşmesine uymaması, gemiye PSC yetkilileri tarafından eksiklik yazılarak ceza almasına hatta geminin alıkonulmasına neden olabilir. Bu denetimlerde tespit edilen MARPOL eksiklikleri, sürdürülebilir, temiz denizler ve çevre için son derece önemlidir. Bu eksiklikler, denizcilik paydaşları ve doğal çevre için yüksek riskler oluşturmasına rağmen, araştırmacılar tarafından konuya gereken ilgi gösterilmemiştir. Bu sebeple, bu çalışmada Paris MOU denetlemelerinde tespit edilen MARPOL Ek-VI eksiklikleri analiz edilerek, gemi türüne bağlı olarak eksiklik ve tutulma oranları ortaya konulmuştur. Bulgular, 2010 - 2021 yılları arasında tespit edilen eksikliklerin yıllara göre dağılımını göstererek MARPOL Ek-6 kapsamındaki uygunsuzlukların gemi türüne bağlı olarak nasıl ayrıştığına ışık tutmaktadır.