Otobüslerde Lazer Kaynak ile Birleştirme Üzerine Nümerik Bir İnceleme
Abstract views: 22
/ 
PDF downloads: 28
Keywords:
Otobüs, Lazer Kaynak, Kaynak Dikişi, Kaynak Hızı, Lazer GücüAbstract
Otomotiv endüstrisi günümüzde çok sayıda ülke sanayisinin en önemli ekonomi unsurudur. Gerek
kara ulaşımının her geçen gün artmasıyla gerekse nüfus artışlarıyla beraber otomotiv endüstrine talep
artmış ve böylece birçok ülkede gerek otomobil gibi binek taşıtlara gerekse otobüs, minibüs, kamyon, tır
gibi yük ve yolcu taşıtlarına yönelik ana üretici ve tedarikçi firmalar kurulmaya başlanmıştır. Kara
taşıtları binlerce alt bileşenlerden meydana gelmektedir. Bu sebeple bu sektör için en önemli üretim
proseslerinden biri montajdır. Bunun için yapıştırma, mekanik birleştirme gibi birçok farklı yöntemler
olsa da günümüzde kaynak yöntemlerinin kullanımı günbegün artmaktadır. Kaynak yöntemleri arasına en
dikkat çekici olanlardan biri otomasyona uygunluğu sebebiyle lazer kaynağıdır. Bu çalışmada paslanmaz
çeliğin lazer kaynak metoduyla birleştirilmesi ve buna bağlı olarak kaynak hızı ve lazer gücünün kaynak
dikişinin üzerindeki etkilerine simülasyon ortamında nümerik olarak ele alınmıştır. Çalışmada ilk aşama
sac parçalarının tasarımı gerçekleştirilmiş olup sonraki adımda mesh yapısı oluşturulmuştur. Yatak ve
mengenelerin tanımlamasının ardından kaynak hızı ve lazer gücünün tanımlanması ile model
tamamlanmıştır. Bu çalışmada üç farklı kaynak hızı ve iki farklı lazer gücü kullanılmıştır. Çalışma
sonucunda 2 kW lazer gücü ile tüm kaynak hızlarında tam penetrasyonun gerçekleştiği gözlenmiştir.
Çalışma sonucunda en büyük kaynak dikiş genişliği 10 mm/s kaynak hızı ve 2 kW lazer gücü ile
gerçekleştiği gözlenmişken en düşük kaynak dikişi genişliği 30 mm/s kaynak hızı ile 1 kW lazer gücü ile
elde edilmiştir. Simülasyon sonuçları genel olarak ele alındığında kaynak dikişi geometrisinde lazer
gücünün daha efektif olduğu söylenebilir.
Downloads
References
Otomotiv Sanayii Çalışma Grubu, “On Birinci Kalkınma Planı: Otomotiv Sanayii Çalışma Grubu Raporu (2019-2023),” Ankara, 2018.
M. K. Turan, C. Ensarioglu, A. Bakirci, and F. Karpat, “Impact performance of unconventional trigger holes,” Materials Testing, vol. 66, no. 3, pp. 389–396, 2024, doi: 10.1515/mt-2023-0253.
M. K. Turan, C. Yuce, F. Karpat “Lazer Kaynağı ile Metal Malzemelerin Birleştirilmesi Üzerine Nümerik Bir İnceleme,” in 13. Kaynak Teknolojisi Ulusal Kongre ve Sergisi, Ankara, Türkiye, 2023, pp. 259–266.
C. Yuce, F. Karpat, and N. Yavuz, “Investigations on the microstructure and mechanical properties of laser welded dissimilar galvanized steel–aluminum joints,” International Journal of Advanced Manufacturing Technology, vol. 104, pp. 2693–2704, 2019, doi: 10.1007/s00170-019-04154-7.
C. Yuce, M. Tutar, F. Karpat, and N. Yavuz, “The Optimization of Process Parameters and Microstructural Characterization of Fiber Laser Welded Dissimilar HSLA and MART Steel Joints,” Metals, vol. 6, no. 10, p. 245, 2016, doi: 10.3390/met6100245.
J. R. Deepak, R. P. Anirudh, and S. S. Sundar, “Applications of lasers in industries and laser welding: A review,” Materials Today: Proceedings, 2023, doi: 10.1016/j.matpr.2023.02.102.
E. Savran, B. Yıldırım Kılınç, U. Çandır, and F. Karpat, “Mechanical Evaluation of Road Durability Test in Battery Electric Buses,” International Journal of Automotive Science And Technology, vol. 7, no. 1, pp. 63–69, 2023, doi: 10.30939/ijastech..1212055.
F. Karpat, M. K. Turan, G. Meriç, and Y. Sevgi, “Elektrikli Bir Otobüsün Maksimum Yük Altındaki Davranışı Üzerine Nümerik Bir İnceleme,”, International Journal of Advanced Natural Sciences and Engineering Researches, vol. 7, no. 11, pp. 495–500, 2023, doi: 10.59287/as-ijanser.662.
F. Karpat, M. K. Turan, G. Meriç, and Y. Sevgi, “32 Feet Uzunluğunda Bir Otobüsün Maksimum Yük Altındaki Durumunun Farklı Aks Türlerine Göre Sonlu Elemanlar Yöntemiyle İncelenmesi,” International Journal of Advanced Natural Sciences and Engineering Researches, vol. 7, no. 11, pp. 420–424, 2023, doi: 10.59287/as-ijanser.650.
R. Yang, W. Zhang, S. Li, M. Xu, W. Huang, and Z. Qin, “Finite Element Analysis and Optimization of Hydrogen Fuel Cell City Bus Body Frame Structure,” Applied Sciences, vol. 13, no. 19, 2023, doi: 10.3390/app131910964.
P. Wang, Y. Bai, C. Fu, and C. Lin, “Lightweight design of an electric bus body structure with analytical target cascading,” Frontiers of Mechanical Engineering, vol. 18, no. 1, p. 2, 2023, doi: 10.1007/s11465-022-0718-y.
S. KARAMERT and A. DEMİR, “Ticari Otobüs Gövde Yapısında Topoloji Optimizasyonu Çalışması,” International Journal of Advances in Engineering and Pure Sciences, vol. 34, no. 2, pp. 229–234, 2022, doi: 10.7240/jeps.988228.
R. Lopes, B. V. Farahani, F. Q. de Melo, N. V. Ramos, and P. M. G. P. Moreira, “Dynamic Modal Analysis of a Passenger Bus: Theoretical and Numerical Studies,” Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, vol. 2675, no. 12, pp. 264–279, 2021, doi: 10.1177/03611981211028863.
S. Nisar, A. Noor, A. Shah, U. Siddiqui, and S. Z. Khan, “Optimization of process parameters for laser welding of A5083 aluminium alloy,” Optics & Laser Technology, vol. 163, p. 109435, 2023, doi: 10.1016/j.optlastec.2023.109435.
T. D. B. Kannan, A. R. Shegokar, T. Ramesh, and P. Sathiya, “Modelling and experimental investigation on laser welding of nitinol,” Emerging Materials Research, vol. 6, no. 1, pp. 89–99, 2017, doi: 10.1680/jemmr.16.00113.
M. Masoumi, S. P. H. Marashi, and M. Pouranvari, “Metallurgical and Mechanical Characterization of Laser Spot Welded Low Carbon Steel Sheets,” steel research international, vol. 81, no. 12, pp. 1144–1150, 2010, doi: 10.1002/srin.201000064.
S. T. Auwal, S. Ramesh, F. Yusof, and S. M. Manladan, “A review on laser beam welding of copper alloys,” The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, vol. 96, pp. 475–490, 2018, doi: 10.1007/s00170-017-1566-5.
A. G. Malikov, A. A. Golyshev, and I. E. Vitoshkin, “RECENT TRENDS IN LASER WELDING AND ADDITIVE TECHNOLOGIES (REVIEW),” Journal of Applied Mechanics and Technical Physics, vol. 64, no. 1, pp. 31–49, 2023, doi: 10.1134/S0021894423010054.
