Tarihi Bayezid Su Yolu Su Kemeri'nin Deterministik Yaklaşımda Deprem Performansının İncelenmesi


Abstract views: 36 / PDF downloads: 16

Authors

  • Ahmet Yavuz ŞAHİN İstanbul Gelişim Üniversitesi
  • Ufuk YALÇINKAYA İstanbul Gelişim Üniversitesi

Keywords:

İstanbul Depremi, Su Kemeri, Deprem Performans Analizi, Bayezid Su Yolu, Sap2000

Abstract

İstanbul dünyanın en hızlı hareket eden ve en aktif sağ-yanal atımlı faylarından biri olan Kuzey
Anadolu Fay Hattı üzerinde yer almaktadır. Bu durum İstanbul için oldukça önemli depremsellik durumu
oluşturmaktadır. Tarih boyunca İstanbul ve çevresinde birçok deprem meydana gelmiştir. KAF Marmara
hattı üzerindeki 1999 yılında Gölcük ve Düzce merkezli 7,4Mw ve 7,2Mw iki depremin bölgedeki son
depremler olduğu düşünüldüğünde İstanbul’un yakın zamanda deprem ile karşı karşıya kalma olasılığı
oldukça yüksek durumdadır. İstanbul aynı zamanda oldukça zengin kültür mirası barındıran şehir
olduğundan tarihi yapılar ile ilgili depremsellik çalışmalarının kısıtlı olması probleminden yola çıkılarak
İstanbul’da Fatih ile Eyüp Sultan ilçeleri arasında sınır hattında 41.0286217 N,28.933232 E
koordinatlarında bulunan tarihi su kemerinin beklenen İstanbul Depremi için deprem performans analizi
gerçekleştirilmiştir. Tarihi Su Kemeri, 15.yy sonu 16.yy başında, Sultan II. Bayezid tarafından dönemin
başkenti İstanbul’a su getirmek için yaptırılmıştır. Günümüzde atıl ve kullanılamaz durumda olan su
kemerinin kültür mirası olarak geri kazanımı ve beklenen İstanbul depremindeki performansının
incelenmesi amacıyla yerinde röleve işlemleri gerçekleştirilmiş ve Sap2000 sonlu elemanlar paket
programı ile su kemeri modellenmiştir. Modellenen su kemerinin dinamik deprem analizi deterministik
yaklaşımla gerçekleştirilmiştir.

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biographies

Ahmet Yavuz ŞAHİN, İstanbul Gelişim Üniversitesi

İnşaat Teknolojisi / İstanbul Gelişim Meslek Yüksekokulu,Türkiye

Ufuk YALÇINKAYA, İstanbul Gelişim Üniversitesi

İnşaat Teknolojisi / İstanbul Gelişim Meslek Yüksekokulu, Türkiye

References

Toker, S. ve Unay, A.I., (2004). Mathematical Modeling and Finite Element Analysis of Masonry Arch Bridges, Journal of Science of Gazi University, 17, 2, 129-139.

Çulpan, C. (2002). Türk Taş Köprüleri – Orta Çağdan Osmanlı Devri sonuna kadar. Türk Tarih Kurumu Basımevi, Ankara.

Çeçen, K. (1991). Halkalı Suları (Birinci Baskı). İstanbul: İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi Yayınları, 28-57.

Akova, E. (2012). İstanbul’daki Tarihi Su Sistemleri ve Kumrulukemer (Akyar Kemeri) Örneğinde Bozulma Nedenleri, Çözüm Önerileri, Yüksek Lisans Tezi, Mimar Sinan Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.

Cangül, C. (2023) https://kulturenvanteri.com/yer/?p=208849.

Clemente, P.,Occhıuzzı, A.,Andraıthel, A., 1995. Limit Behavior Of Stone Archbridges.Journal Of Structuralengineering, Asce, 121(7):1045-1050.

Colla, C., Das, P. C., Mccann, D., And Forde, M. C., 1997. Sonic, Electromagneticandımpulse Radar Investigation Of Stone Masonry Bridges, Ndt&E International, 30(4):249-254.

Frunzıo, G.,And Monaco, M., 2001. 3d F.E.M. Analysis Of A Roman Arch Bridge.Historicalconstructions, P.B. Lourenço, P. Roca (Editors), Guimaràes, P.591-598.

Block, P., Dejong, M., And Ochsendorf, J., 2006. As Hangstheflexible Line: Equilibrium Of Masonryarches.Nexus Network Journal, 8(2): 13-24.

Brencich, A.,Andmorbiducci, R., 2007. Masonryarches: Historical Rules And Modern Mechanics. International Journal Of Architectural Heritage, 1(2):165-189.

Ural, A., Oruç, Ş., Doğangün, A.,Vetuluk, Ö. İ., 2008. Turkish Historicalarchbridgesandtheirdeteriorationsandfailures. Engineering failure Analysis, 15(2):43-53.

Alkan, A., Baykan, O., Atalay, A., Baykan, N., Ve Öziş, Ü., 2011. Su Yapısı Olarak Anadolu'daki Taş Köprüler.Iı. Su Yapıları Sempozyumu, 16- 18 Eylül, Diyarbakır, S.13-23.

Behnamfar, F.,And Afsharı, M., 2013. Collapse Analysis And Strengtheningof Stone Archbridgesagainstearthquake. International Journal Of Architecturalheritage, 7(1):1-25.

Kurt, M., (2016). Tarihi Taş Kemer Köprülerin Dinamik Davranışlarının Deneysel Ve Sonlu Elemanlar Yöntemiyle Belirlenmesi.Ondokuz Mayıs Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, Samsun, 93s.

Şahin, A. Y. (2023). Tarihi Çobançeşme Köprüsü’nün Yapısal Analizi. International Conference On Trends İn Advanced Research, 1, 310–312.

Kramer, S.L., Geoteknik Deprem Mühendisliği, Çeviren: Kamil Kayabalı, Gazi Kitabevi, Ankara, 2003.

AFAD (Başbakanlık Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı), http://www.deprem.gov.tr/sarbis/Shared/Default. aspx, 2024.

MTA, (2024). https://www.mta.gov.tr/v3.0/hizmetler/yenilenmis-diri-fay-haritalari

Pacific Earthquake Research Center, University of California, Berkeley, CA.

TYİDRYK, (2017). Tarihi Yapılar İçin Deprem Risklerinin Yönetimi Kılavuzu. Vakıflar Genel Müdürlüğü, İstanbul,

SAP2000 (v.20.1.0), 2018. Integrated Finite Element Analysis and Design of Structures Basic Analysis Reference Manual. Berkeley, California, Computerand Structres Inc

Downloads

Published

2024-08-29

How to Cite

ŞAHİN, A. Y., & YALÇINKAYA, U. (2024). Tarihi Bayezid Su Yolu Su Kemeri’nin Deterministik Yaklaşımda Deprem Performansının İncelenmesi. International Journal of Advanced Natural Sciences and Engineering Researches, 8(7), 274–281. Retrieved from https://as-proceeding.com/index.php/ijanser/article/view/1997

Issue

Section

Articles