Tırların Hıza Bağlı Olarak Oluşturduğu Çevresel Gürültünün İncelenmesi


Abstract views: 10 / PDF downloads: 11

Authors

  • Göknur Berber Ağrı İbrahim Çeçen Üniversitesi
  • Muhammet Vefa Akpınar Karadeniz Teknik Üniversitesi

Keywords:

Çevresel Gürültü, Araç Hızı, Tır Gürültüsü, Gürültü Değişimi

Abstract

Çevresel gürültü kentsel yaşamın gelişmesiyle gün geçtikçe etki alanını büyütmektedir. Bu yayılım
insanların maruz kaldığı gürültü değerlerini artırmakta ve günlük yaşam kalitesini düşürmektedir.
Psikolojik sorunlardan fizyolojik rahatsızlıklara kadar birçok türde soruna sebep olan gürültü kavramı
teknolojik gelişmelerle birlikte önemini artırmaktadır. Bu sebeple çevresel gürültünün engellenmesi yerel
ve idari yönetimlerce zorunlu çalışma alanı haline getirilmiştir.
Çevresel gürültünün oluşmasında birçok farklı bileşen görev almaktadır. Ticari alanlardan eğlence
mekanlarına kadar farklı örnekleri bulunan bu bileşenler içinde ulaştırma faktörü çevresel gürültünün
oluşmasında en etkili olan parametredir. Ulaşım gürültüsü taşıt ve kaplama arasındaki etkileşimden
meydana gelmektedir. Bu etkileşim sonucu oluşan gürültü değerleri araç hızıyla doğrudan bağlantılıdır.
Bu sebeple çalışma kapsamında karayolunda gürültü maruziyetine en çok sebebiyet veren tır tipi araçlar
incelenmeye alınmıştır. Araçların duran halde ve farklı hız değerlerinde sebep oldukları gürültü değerleri
kayıt altına alınarak hız ve gürültü üzerinde bir bağlantı elde edilmeye çalışılmıştır.
Yapılan çalışmada aynı tip ve modeldeki tırlar incelenmiştir. İlk olarak hızın 0 km/saat olduğu durgun
haldeki motorun sebebiyet verdiği gürültü değeri ölçülmüş daha sonra iki farklı hız değeri için 3 farklı
araç geçişi izlenmiştir. Bu araç geçişlerinde oluşan gürültü değerlerinin tamamı hız ile bağlantılı olacak
şekilde tablolaştırılarak bir grafik elde edilmiştir.
Oluşturulan grafik incelendiğinde araç hızının artmasıyla birlikte oluşan çevresel gürültünün arttığı
gözlenmiştir. Ayrıca düşük hızlarda birim hız değişimine karşılık oluşan gürültü değişim değerlerinin
yüksek hızlarda yaşanan birim hız değişimine karşılık oluşan gürültü değişim değerlerinden daha küçük
değerlerde olduğu gözlenmiştir.

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biographies

Göknur Berber, Ağrı İbrahim Çeçen Üniversitesi

İnşaat Bölümü / Doğubayazıt Ahmed-i Hani MYO, Türkiye

Muhammet Vefa Akpınar, Karadeniz Teknik Üniversitesi

İnşaat Mühendisliği Bölümü / Mühendislik Fakültesi, Türkiye

References

Cohen, S. ve Weinstein, N. D. (1981). “Nonauditory efects of noise on behavior and health”. Environmental Stress (s. 36-70). New York: Cambridge University.

Franssen, E. A., Staatsen, B. A., Vrijkotte, T. G., Lebret, E. ve Passchier–Vermeer, W. (1995). “National Institute of Public Health and Environmental Protection”. Bilthoven: Noise and public health.

Nathanson, F. A. ve Nathanson, J. A. (1997). “Noise pollution and control”. Basic environmental technology: water supply, waste management (s. 387-403). Upper Saddle River, New Jersey, Columbus, Ohio : Prentice Hall Inc.

Kurra, S. (1998). “Ulusal Çevre Eylem Planı Gürültü kirliliği”. Ankara: T.C. Başbakanlık Devlet Planlama Teşkilatı Yayını.

Zannin, P. H., Diniz, F. B. ve Barbosa, W. A. (2002). “Environmental Noise Pollution İn The City Of Curitiba”. Applied Acoustics, 351-358.

Downloads

Published

2024-10-19

How to Cite

Berber, G., & Akpınar, M. V. (2024). Tırların Hıza Bağlı Olarak Oluşturduğu Çevresel Gürültünün İncelenmesi. International Journal of Advanced Natural Sciences and Engineering Researches, 8(9), 237–241. Retrieved from https://as-proceeding.com/index.php/ijanser/article/view/2145

Issue

Section

Articles