Ticari Yarı Römork Tanker Aracının Gerçek Yol Sinyalleri İle Bilgisayar Ortamında Yorulma Hasarının İncelenmesi
Abstract views: 1
/ 
PDF downloads: 4
Keywords:
Yorulma Hasar Analizi, Çoklu Cisim Simülasyonu, Tanker Aracı Hızlandırılmış Yorulma Ömür TestAbstract
Bilgisayar destekli mühendislik yöntemlerinin hızla gelişmesi, taşıt doğrulama süreçlerinde önemli
bir ivme kazandırmış ve bu süreçlerin daha hızlı, daha verimli ve daha güvenilir bir şekilde
gerçekleştirilmesine olanak sağlamıştır. Ancak, günümüzde bazı firmalar, taşıt modellerini doğrulama
süreçlerinde kapsamlı yorulma hasar analizleri gerçekleştirmek yerine, yalnızca statik analiz yöntemlerini
kullanarak bu doğrulama işlemlerini tamamlamaktadır. Bu yaklaşım, taşıtın gerçek yol koşullarındaki
dayanıklılığı ve yorulma ömrü konusunda eksik değerlendirmelere yol açabilmektedir.
Bu çalışmada, 304 kalite paslanmaz çelikten üretilen ticari bir yarı römork tanker aracının 1.000.000 km
hedeflenen yorulma ömrüne uygun bir simülasyon oluşturulmuştur. Simülasyon için, farklı yol
koşullarından toplanan gerçek yol sinyalleri kullanılmış ve bu sinyaller üzerinde çeşitli filtreleme işlemleri
yapılarak analizlerde uygulanabilecek hale getirilmiştir. Yapılan filtreleme işlemleri sonrasında, elde edilen
bu gerçek yol sinyalleri aracılığıyla model üzerinde dinamik analizler ve yorulma hasar analizleri
gerçekleştirilmiştir. Bu analizler ile tanker modelinin tasarımını doğrulamak ve yorulma hasar analiz
sonuçlarını, yol testlerinden elde edilen ekstrem koşullar belirlenerek yapılan statik analizlerle
karşılaştırarak, taşıt modeli doğrulama süreçlerinde yorulma hasar analizlerinin etkilerini incelemek, bu
doğrulama süreçlerinde yorulma hasar analizlerinin ihmal edilmesinin potansiyel risklerini ortaya koymak
amaçlanmaktadır.
Downloads
References
Yılmaz, A. S., Çifci, E., Demir, K., Çakmak, A. A., vd. (2022). Ticari Yolcu Otobüsünün Yorulma Ömürlerinin Sanal Analizler ile Belirlenmesi. Mühendis ve Makina, 63(707), 389-414.
Gümüş M. S., Tekerlekli Askeri Araç Bileşenlerinin Titreşim Kaynaklı Yorulma Analizleri, Yüksel Lisans Tezi, Konya Teknik Üniversitesi, 2020.
MSC. Fatigue User’s Guide, Fatigue Theory, Chapter 14.
Demirel G. İ., Vibration Fatigue Analysis And Testing Of Notched Beams, A Thesis Submitted To The Graduate School Of Natural And Applied Sciences, Middle East Technical University, 2019.
Konez O., Metin M., Demir Ö., Y32 Bojisinin Yapısal Analizleri, Bölüm 2: Yorulma Analizleri, Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi, Sayı 17, syf. 395-411, Aralık 2019.
Demirkaya, Ö. F., & Tüfekçi, K. (2020). Zaman ve Frekans Düzleminde Yorulma Ömrü Hesaplama Yöntemlerinin Sonlu Elemanlar Yöntemi ile İncelenmesi. Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi, 8(2), 467-478.
Çakıcı, U. G., Başlamışlı, S. Ç., Solmaz, S., Yılmaz, K. B., vd. (2019). Jant İçi Elektrik Motorunun Kritik Parçalarının Yorulma Analizi. Mühendis ve Makina, 60(695), 132-147.
Wang X., Zhao G., Tang C., 2010, “Analysis of Frequency Response and Fatigue of Car Body by Random Loading”, 3rd IEEE International Conference on Computer Science and Information Technology, Chengdu, China, July 9-11.
Simpson T., Dertimanis V., Papadimitriou C., Chatzi E., On the Potenital of Dynamic Substructuring Methods for Model Updating, ETH Zürich, University of Thessaly, Jun 2020, Greece.
Özgür T., Karataş S. B., Daraltılmış Treyler Şasi Tasarımı ve Sonlu Elemanlar Metodu ile Yapısal Analizi, Çukurova Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 36(1), syf. 175-186, Mart 2021, Adana.
