Çift Rotor Tek Stator Asenkron Motor Prototip Tasarımı ve Eşdeğer Devre Parametrelerinin Bulunması

Abstract

Günümüzde elektrikli araçlar oldukça önem kazanmıştır. Bugüne kadar elektrikli araçların tahrikinde birçok farklı tipte elektrik motoru kullanılmıştır. Daha az bakım masrafı, uzun ömürlü ve maliyeti düşük olması gibi üstünlükleri bulunan asenkron motor, elektrikli araçlarda kullanılmak için bazı avantajlarıdır. Fakat asenkron motoru sürmek için gerekli inverterler önemli hale gelmektedir. Bu makalede asenkron motor için bu inverter yükünü azaltacak ve mekanik diferansiyeli ortadan kaldıracak bir motor tipi üzerine çalışılmıştır.

Bu çalışmada 0,75 kW iki adet asenkron motorun klemens bağlantısını söküp, her bir faz bobinini diğer motorun faz bobini ile seri şekilde birleştirilmiş ve bu seri faz bobin gruplarını üçgen bağlantı yapılmıştır. Bu şekilde birbirinden bağımsız hareket edebilen çift rotorlu tek statorlu bir motor tipi elde edilmiştir. Bu tip bir motorun güç, hız, moment, verim ve güç katsayısı gibi büyüklüklerini hesaplamak ve test edebilmek için eşdeğer devre parametreleri bulunmuştur. Bunun DC, boşta çalışma ve kilitli rotor deneyleri gerçekleştirilmiştir. Birbirinden bağımsız dönebilen motor milleri motorun iki tarafında farklı kaymalar meydana getirmektedir. Dolayısıyla rotor devrelerinin güç çarpanı da (Cos) farklılık gösterdiği tespit edilmiştir. Motora ait eşdeğer devre çizilirken bu tespit dikkate alınarak rotor devreleri ayrı ayrı çizilmiştir.